Off Road

Esta página responde quando pedir o Off Road, o que ele muda, onde termina e o que continua exatamente como no Highway.

O Highway é a estrada pavimentada: o pedido é claro, o terreno é conhecido e o agente segue com poucas paradas. O Off Road é a estrada sem pavimento: o terreno ainda não foi mapeado, então você vai mais devagar e para mais vezes para olhar o caminho.

O Off Road não é uma via nem uma classe de pedido. É o acesso consultado ao Highway: a mesma track, as mesmas etapas, os mesmos artefatos, com mais das decisões iniciais trazidas para você.

Quando pedir

A maior parte do trabalho anda no Highway ou na via Express. Peça o Off Road quando o pedido leva a um terreno que você ainda não conhece, ou quando você quer tomar as escolhas de design:

Pedido	Rota
Crie uma API REST neste projeto Laravel.	Highway: a stack é conhecida e o pedido diz o que construir.
Crie uma API com Rust como motor. Nunca usamos Rust aqui.	Off Road: bibliotecas, estrutura e trade-offs ainda estão em aberto.

Peça com palavras simples, no início ou em qualquer ponto do intent ou da spec:

/ot-intent Crie a API de cobrança com Rust como motor. Vá de Off Road, é terreno novo para nós.

Mude para Off Road no resto desta spec.

O agente também pode sugerir o Off Road no Highway: quando o seu pedido está vago demais para o intent, ou quando sobram perguntas bloqueadoras depois da terceira rodada da spec. Ele só sugere; a rota muda quando você pede.

O que muda

Enquanto o Off Road está ligado:

• Cada rodada também traz as escolhas de design que o agente resolveria sozinho, além das perguntas bloqueadoras.
• As rodadas não têm número fixo, no intent nem na spec. O agente faz quantas os pontos em aberto pedirem, uma por tema, e para quando não sobra nenhum.
• Antes de cada rodada, o agente levanta as opções consolidadas para aquele tema (bibliotecas, abordagens) e as apresenta com os trade-offs e a recomendação dele.
• Quando o terreno pede estudo que vai além da track, o agente sugere uma research.

O que continua igual em toda rodada: no máximo quatro perguntas, um tema, cada uma nomeando a decisão que destrava com a recomendação primeiro, e "decida você" para delegar. Pontos já resolvidos continuam sem ser perguntados. Veja Perguntas e delegação.

Onde termina

O Off Road vale do momento em que você o pede até a spec daquela track ser aprovada, isto é, até o seu verde depois do resumo da spec. Da spec aprovada em diante, a track segue no Highway.

O que não muda

Não muda	Como funciona
Implement	O mesmo procedimento de qualquer track: grupos, Validate, aceitação, gate.
Revisão	A mesma regra em toda track: todo achado [blocking] e todo [important] dentro do escopo é corrigido, e todo achado é registrado em assets/review.md.
Artefatos	Os mesmos arquivos: intent.md, spec.md, tasks.md, assets/, e os mesmos artefatos de apoio.
Sinais	As mesmas três paradas com verde, amarelo e vermelho.
Limiares	Os mesmos critérios para assessments e ADRs. Veja Limiares.

Uma spec reaberta

Se uma mudança material devolve uma spec aprovada a draft, o Off Road não volta sozinho. Peça de novo se quiser as perguntas extras na spec revisada.

Uma sessão nova

O Off Road não é gravado em nenhum arquivo: nenhum campo de frontmatter nem artefato o registra. Em uma sessão nova, enquanto a spec ainda não foi aprovada, peça o Off Road de novo se quiser. Isso vale também quando você retoma por um handoff que cita o seu pedido anterior: a citação não liga o Off Road.

Off Road ou research antes

O Off Road cobre o terreno desconhecido de um pedido que você já tem. Se a ideia ainda está se formando, comece antes do intent com uma research ou uma sessão de grilling (veja Quando a ideia ainda não está clara).